データ提供区間概要

阪神高速11号池田線(大阪方面)塚本合流付近(約2km)

道路概要図

阪神高速11号池田線は、大阪(伊丹)空港や、名神高速道路・中国自動車道などの国幹道と、大阪市内を結ぶ重要路線であり、塚本合流付近(大阪方面)は、淀川を渡って大阪都心部に入る手前に位置しています。同付近は、交通量の非常に多い片側2車線区間であることに加え、S字カーブやサグ、塚本入口といった複雑な道路環境であることから、合流やカーブ、淀川を渡る橋梁上など、複数の地点から、ショックウェーブが頻繁に発生しています。

交通状況(タイムスペース図)

運転行動・運転場面の再現


[ドライバー目線動画]

[俯瞰動画]

交通状況(タイムスペース図)

運転行動・運転場面の再現


[ドライバー目線動画]

[俯瞰動画]

交通状況(タイムスペース図)

運転行動・運転場面の再現


[ドライバー目線動画]

[俯瞰動画]

交通状況(タイムスペース図)

運転行動・運転場面の再現


[ドライバー目線動画]

[俯瞰動画]

交通状況(タイムスペース図)

運転行動・運転場面の再現


[ドライバー目線動画]

[俯瞰動画]

※提供中の「実測した全走行車両の車両軌跡データ」(1時間×5セット)に含まれる交通状況は、タイムスペース図で確認できます

阪神高速4号湾岸線(大阪方面)大浜~三宝付近(約2km)

道路概要図

阪神高速4号湾岸線は、関西国際空港や大阪南部地域と大阪市内を結ぶ重要路線であり、2025年大阪・関西万博の会場である夢洲にアクセスする路線としても注目されています。大浜~三宝間は、特に、朝ピーク時の交通量が多い片側2車線区間で、大浜合流や見通しの悪い左カーブ、サグといった複雑な道路環境を含んでいることから、これらの地点からショックウェーブが頻繁に発生しています。

交通状況(タイムスペース図)

運転行動・運転場面の再現


[ドライバー目線動画]

[俯瞰動画]

交通状況(タイムスペース図)

運転行動・運転場面の再現


[ドライバー目線動画]

[俯瞰動画]

交通状況(タイムスペース図)

運転行動・運転場面の再現


[ドライバー目線動画]

[俯瞰動画]

交通状況(タイムスペース図)

運転行動・運転場面の再現


[ドライバー目線動画]

[俯瞰動画]

交通状況(タイムスペース図)

運転行動・運転場面の再現


[ドライバー目線動画]

[俯瞰動画]

阪神高速4号湾岸線(大阪方面)大浜~三宝(約2km) ※近日提供開始

道路概要図

阪神高速4号湾岸線は、関西国際空港や大阪南部地域と大阪市内を結ぶ重要路線であり、2025年大阪・関西万博の会場である夢洲にアクセスする路線としても注目されています。大浜~三宝間は、特に、朝ピーク時の交通量が多い片側2車線区間で、大浜合流や見通しの悪い左カーブ、サグといった複雑な道路環境を含んでいることから、これらの地点からショックウェーブが頻繁に発生しています。

交通状況(タイムスペース図)

運転行動・運転場面の再現


[ドライバー目線動画]

[俯瞰動画]